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美U2高空侦察机出马搜寻F-35A 日飞行员恐难逃一劫【365bet亚洲官方投注】

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  美国星条旗报1月7日报道,据官方消息称,美国将于近日将北约波罗的海空中警戒任务的指挥权移交给丹麦,结束在立陶宛为期四个月的驻扎。在驻扎立陶宛期间,美国战斗机共紧急起飞约30次,拦截目标主要是在北约领空附近飞行的俄罗斯军机。外界认为,北约与俄罗斯军机的近距离对峙如果不小心,很容易擦枪走火。

卫星图片展示日本搜索失事F35A

据美国军事报纸《星条旗报》(Stars and
Stripes)报道,五角大楼周五已经证实,美国空军出动了U-2高空侦察机加入到搜寻日本坠毁F-35A战斗机和飞行员细尾敏织(Akinori
Hosomi)的行动中。此前就有消息称,美国一架编号为“80-1084”的U-2高空侦察机出现在F-35A战斗机坠毁点以南的海域上空。

4月9日晚间,一架日本组装生产的F-35A隐身战斗机坠海失事。日本和驻日美军战机、舰艇纷纷出动搜救,一方面寻找飞行员细尾敏织,另一方面尽快定位这种世界最先进隐身战斗机的残骸,防止被其他一些大国打捞去。

相对于目前还生死不明的日本飞行员细尾敏织三等空佐,美国人关心得更多的是已经坠海的F-35A战斗机不要先被中俄发现并打捞起来。因为根据战机落点,F-35A坠毁在日本三泽基地以东约135公里的太平洋上,虽然靠近日本但也属于公海,谁捞起的东西归谁所有。

此前,美国空军中将德普图拉(David
Deptula)在接受《商业内幕》网站采访时表示,他担心俄罗斯或中国是否会首先发现坠毁的F-35A战斗机。德普图拉中将表示,如果日本或美国不能迅速发现这架飞机,“这对美国空军的未来将不是好事”。

所以,美国人其实并不怎么关心细尾幸次三等空佐的死活,毕竟时间已经过去这么久了,在海上遇险的过程中,除非奇迹发生,否则这位拥有3000小时以上的日本精英飞行员生还的几率几乎已经为零了!因此,美国调动U-2侦察机想要寻找的仍然是还没有出现的F-35A战斗机的主体部分,因为虽然此前海面上发现了尾翼等部件,但是战机主体结构目前还是下落不明。

365bet亚洲官方投注,这次派出的U-2侦察机是中国人民的“老朋友”,曾经多次入侵我国领空,被我军光荣的地空导弹部队揍下了多架,残骸至今还摆放在军博,成为我军国土防空作战的骄傲的战利品!

目前,美国在韩国乌山基地部署有U-2高空侦察机,隶属于第五侦察中队,该中队是第9侦察联队的一部分,而前身正是臭名昭著的,当年被中国地空导弹部队打下多架U-2的“黑猫”中队——第35高空侦察中队!这支部队一直在韩国乌山基地和日本嘉手纳基地之间转换,因此搜救日本F-35A坠毁战斗机的也很可能正是当时的“老朋友”!

1953年朝鲜战争结束后,美国将新中国当作假想敌,急需掌握新中国发展核武器和弹道导弹的情报,以增加谈判的筹码。于是就和撤退到岛上的蒋军一拍即合,由美方提供飞机、器材、训练,蒋军空军提供人员,成立了第35高空侦察中队,这就是“黑猫中队”的由来。

图片:在开放活动中,第五侦察中队展示的“黑猫”标志,正是当年的“黑猫”中队标志。

冷战结束后,U-2侦察机由战略侦察机开始向战术侦察机转换,更加广泛地应用到冲突各个阶段的战术侦察。今年1月23日,第五侦察中队的4架U-2侦察机临时部署在冲绳的嘉手纳空军基地后整体又返回了韩国乌山空军基地,继续收集半岛情报。

这次,为了找回坠毁的F-35A战斗机,驻守韩国的第五侦察中队的U-2侦察机很可能又回到了日本。这种侦察机可以执行全天候的侦察和监视任务,虽然不可能透过厚厚的海水看到水下的情况,但是仍然可以凭借其强大的侦察能力,发现漂浮在水面的残骸,或者是飞行员的救生物。只要找到一丝线索,就可以进行水下探索。之所以要在坠毁点以南的地方进行搜索,可能是顺着海流的流向进行搜索的!

目前,即使出动了U-2侦察机,搜索工作仍然是一筹莫展,细尾幸次三等空佐也是像人间消失了一样!(作者署名:虹摄库尔斯克)

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  2018年8月1日,在冰岛的凯夫拉维克空军基地滑行跑道上,一架F-15C战机准备升空执行任务

  通过这段视频,可以发现F-15与俄罗斯苏-30战机的距离非常接近,双方飞行员可以对望,在万米高空,这种对峙很紧张。

  随着北极地区的战略地位与自然资源日益受重视,俄罗斯与北约及美国在北极的军事投入近年来明显上升。由于俄罗斯距离该地区比较近,投入自然要便利得多。因此北约为了解俄军的行动,陆续在冰岛和挪威等靠近北极的地区部署战机,对俄罗斯的行动进行不间断的监视。而参与这个部署的计划的北约国家已经达到9个,其中美国空军就是其中之一。

  据美国驻欧空军发言人凯·尼森上尉称,该数字与以往的空中警戒轮换期间相当。不过,她还指出,受俄罗斯军事演习影响,美空军轮换初期的警戒任务次数有所增加。

  据美国国防部(DoD)在8月6日的声明中宣布,自北约冰岛空中监视任务开始以来,美国空军的第493远征战斗机中队正在冰岛的上空执行。

  随着任务逐步结束,美国驻欧空军于1月5日公布了一段展示美空军“安全而标准”的战斗机起飞执行拦截任务视频。部分视频内容是由驻英空军莱肯希思基地的F-15战斗机上的摄像机拍摄的。

  根据声明,来自第493远征战斗机中队的美国空军F-15鹰飞行员将在本周开始在这里执行飞行任务,以支持该任务,突出了美国对北约的承诺的关系。

  视频展示了分别发生在2017年11月23日和12月13日的两次拦截任务。两架俄罗斯海军苏-30“侧卫”战斗机出现在靠近波罗的海的国际空域。俄罗斯的战斗机经常往返于其位一俄罗斯增内的北部基地与其波罗的海“飞地”加里宁格勒之间。

  第493远征战斗机中队的主要任务就是提供空中监视和拦截能力,以满足其东道主的和平时期准备需求,并加强盟国的安全和防御。

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  据美国驻欧空军称,被拦截“侧卫”战斗机并没有按照航空交通管制的要求广播其代号,也没有事先公布其飞行计划。

  在轮换期间,作为和平时期任务的一部分,第493中队将会在每周七天,每天24小时情况下保持警戒状态。这意味着他们准备好在几分钟内响应任何可能无法正确识别自身,与空中交通管制通信或存档航班路径的飞机。

  此次美国的北约波罗的海空中警戒任务始于2016年8月,恰好在俄罗斯“西方-2017”大规模军事演习开始之前。此次演习为期7天,在立陶宛、白俄罗斯和俄罗斯西部边境地区进行。

  美国空军中校第493名EFS指挥官Cody
Blake说:“这次部署使我们有机会加强我们的北约伙伴关系和联盟,我们还会在不同地点进行训练,同时继续提高对北约警戒承诺的准备和能力,我们期望所做的一切都是专业的。”

  据尼森上尉称,驻英空军莱肯希思基地的第493远征战斗机中队,最初向立陶宛希奧利艾空军基地部署了约140名飞行员和7架F-15C“鹰”式战斗机执行此次波罗的海空中警戒任务,为史上规模最大,通常各国在轮换期间都仅部署四架战斗机。直到2017年11月,该战斗机中队才将部署战斗机规模缩减至4架。

  为了保持警惕,该中队每天都会进行“混乱训练”,模拟真实世界的警报通知并执行计划的流程,以确保飞行员与战机能够快速响应警报。

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  目前有超过250名飞行员被分配到驻欧洲的美国空军-驻非洲地区的美国空军空军和13架F-15C
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D老鹰队在英国皇家空军Lakenheath基地部署,并得到了分配给意大利阿维亚诺空军基地的美国飞行员的额外支持。其中四架飞机的任务是直接支持冰岛空中监视任务,另外九架飞机将进行训练任务,为飞行员提供在陌生空域作战的宝贵经验。

  自2004年以来,有17个北约国家曾参与过爱沙尼亚、拉脱维亚和立陶宛的领空警戒任务,这些国家没有战斗机。美国空军已经5次轮换执行波罗的海空中警戒任务。任务涉及保卫波罗的海领空约120天。任务期间,北约要求至少两架飞机随时待命。

  在提供关键基础设施和支持的同时,冰岛一直在寻求其北约盟国提供空中监视和拦截能力,以满足其自2008年以来的和平时期准备需求。

  一旦有飞机以不寻常的、不安全的或身份不明的方式在北约国家领空附近飞行,北约方面就能紧急起飞飞机拦截。据尼森上尉介绍,拦截通常会发生在国际空域上,起飞拦截可能是因为对方没有使用应答器,或是没有与民用航空机构进行无线电联系,或者是没有提交飞行计划。

  冰岛海岸警卫队队长凯夫拉维克空军基地指挥官Jon B。
Gudnason说:“每年,我们都会体验到北约各国空军的合格程度,以及他们如何训练并完成任务。”

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  北约盟国每年三次部署飞机和人员来支持这项冰岛天空守护任务,美国空军每年至少负责一次轮换。到目前为止,已经有九个国家支持冰岛天空守护计划,包括:加拿大,捷克共和国,丹麦,法国,德国,意大利,挪威,葡萄牙和美国。(作者署名:烽火君)

  据尼森上尉称,驻英空军莱肯希思基地的飞机曾紧急起飞约30次,识别未遵守国际飞行规定并靠近波罗的海空域的飞机。所有被拦截的飞机均来自俄罗斯。据她称,所有拦截任务都是“安全而标准”的,意味着这些行动是符合国际民用航空组织规定的。在为期四个月的任务部署期间,驻英空军莱肯希思基地飞行员已经完成超过560个飞行时数,270个训练架次。(作者署名:石江月)

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