基洛级(877EKM/【bet36365线路检测中心】636/636M型)366号

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资料图:俄罗斯基洛级潜艇

  • 名称:677型/拉达级
  • 下水时间:2005年11月29日
  • 满排吨位:2000-5000吨
  • 名称:基洛级(877EKM/636/636M型)366号常规潜艇
  • 建造时间:1974年
  • 下水时间:1979年
  • 服役时间:1982年
  • 前型:T级
  • 次型:拉达级潜艇
  • 满排吨位:2000-5000吨
  • 活动范围:亚洲,欧洲

  据俄罗斯军工新闻网12月13日报道,俄罗斯多家媒体上周披露了一条轰动性消息,曝料称俄海军被迫放弃最新的677型“拉达”级柴电潜艇,准备重新生产其前身877型或最新改进的636型“基洛”级潜艇来替代。

技术数据

  • 编制:35人
  • 舰长:72米
  • 型宽:7米
  • 水上排水量:1,675吨
  • 潜航深度:400米
  • 自持力:45天

  拉达级柴电动力攻击潜艇(俄文:Лада,意为和谐
俄军代号:677级)是俄罗斯自苏联解体后研制的第一级柴电潜艇,由红宝石设计局负责设计研制。该级潜艇北约代号为圣彼得堡级,以拉达级首舰“圣彼得堡”号,但这个名称似乎没有得到大多数国家的承认。拉达级是苏俄第四代柴电动力潜艇,较基洛级潜艇有较大的发展,俄罗斯官方称该级潜艇比基洛级更加安静。该艇装备了高自动化的战斗系统,从而将艇员减至35人。外界推测该级将可能装备AIP推进系统。

877型/636型/基洛级

  俄军放弃677型柴电潜艇的消息确实轰动,毕竟俄海军常规潜艇部队计划大量补充的现代化新型装备就是该型潜艇,而且多年来677型“拉达”级潜
艇一直被视为在所有方面都有较大前景的超现代化潜艇。另外还有重要补充,即俄海军决定彻底放弃677型潜艇,甚至包括唯一建成的“拉达”级首艇“圣彼得
堡”号也将不再纳入战斗序列,而是将作为试验艇,用于测试个别部件。目前仍在建造之中的另外两艘同型潜艇“喀琅施塔得”号和“塞瓦斯托波尔”号将被无限期
冻结。也有传言称,这些潜艇可能会改装其他类型的发动机,配备以前的系统,然后销往国外。

技术数据

  • 编制:52人
  • 舰长:74.3米
  • bet36365线路检测中心,型宽:9.9米
  • 满载排水量:3,076吨
  • 水上排水量:2,325吨
  • 潜航深度:240米

  昂贵的玩具

武器装备

  • (1)6具533毫米鱼雷发射管其中2具专用发射线导鱼雷可装备53型鱼雷、71系列线导鱼雷18枚鱼雷;
    (2)8发9K34箭-3/SA-N-8小妖或10发9K38针式导弹/SA-N-10松鸡对空导弹但未在出口艇上装过(636型可装备“3M54E俱乐部-S/SS-N-27Sizzler热天”潜射导弹)。

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  K级常规动力攻击潜艇(Kilo
class,基洛为Kilo的音译)是俄罗斯海军战后第三代、目前主力柴电潜艇。基洛级原型的苏俄编号是877级鲽鱼型,而后基洛级在经过现代化等改装后形成了基洛级改进型(Improved
Kilo),俄方编号636级华沙之歌型。印度的基洛级经改装后被命名为Sindhughosh级。基洛级是目前俄罗斯出口量最大的潜艇等级。以火力强大、噪音小而闻名。

  自前苏联成功研制核动力攻击潜艇后,对于一般动力潜艇的研究也相对减少了不少。而K级则是前苏联在这期间研制的最成功的柴电动力潜艇。该艇由红宝石设计局于1974年起开始设计,首艇1979年下水,1982年服役。其改进型更成为了柴电动力潜艇中的佼佼者。是目前世界上柴电动力潜艇中最安静的潜艇之一。
未来,基洛级可能将由拉达级潜艇取代。

  俄多家媒体报道称,俄军官方解释称,放弃677型潜艇是无奈之举。俄海军一名代表承认,“拉达”级潜艇没能很好地达到设计要求,在整整一系列最
重要方向上完全没有战斗力。实际上“拉达”级潜艇未能实现与设计要求“无缝对接”的情况,早在首艇“圣彼得堡”号建造阶段就已显现。该艇的采购订单早在
1997年就已签署,但是潜艇迟迟未能建成。好不容易建成下水后,暴露的问题更多。而在系泊试验和工厂试验中,相关意见只见增多,不见减少。专家们指
出,677型潜艇暴露出的主要问题是所谓的“新型无噪声”发动机性能不达标,甚至达不到设计功率的一半。而且,作为潜艇“千里眼”和“顺风耳”的声纳系统
也不完备,而其相关研制费用却已花费了至少13亿卢布。另外,潜艇上的作战信息指挥系统和武器系统也不符合设计要求。

结构特点研制历程型号演变

  实际上,围绕“圣彼得堡”号潜艇发生的一些莫明其妙的事情,对任何一个关注677型潜艇项目进程的人来说都不是什么秘密。如果说最初潜艇建造过
程相当迟缓还可以用财政拨款不足来解释的话,那么在潜艇下水及开始试验之后,仍然还有许多问题,就完全是另外一回事儿了。显然,问题绝对不只是缺钱。但
是,就是在去年,该艇还参加了圣彼得堡国际海军武器装备展,升起了俄海军军旗。俄军不久前还宣布,黑海舰队将在2020年前装备10艘“拉达”级潜艇。现
在俄军官方却突然传出放弃该型潜艇的消息,对许多人来说都是一个意外。其后果相当严重,毕竟俄海军现役柴油潜艇正在迅速老化。军方被迫紧急寻找对策,作为
应急措施,开始打起了677型“拉达”级潜艇的前身,即877型基洛级潜艇的主意。

结构特点

有一艘877V型装备了实验用的喷水式推进装置。

K级的火力也相当强大,装备6具533毫米鱼雷发射管,全部置于艇首,其中最上面的两具是专用于发射线导鱼雷的发射管。877级能够装备53型鱼雷、SET-53M鱼雷、SAET-60M鱼雷、SET-65鱼雷、71系列线导鱼雷。636型与出口至印度的Sindhughosh级都具备了通过鱼雷管发射俱乐部-S潜射反舰导弹的能力。基洛级也摒弃了以往苏联潜艇不重视电子设备的“传统”,装备了自动装填装置,和MVU-110EM型计算机,可以同时锁定5个目标(手动2个,自动3个)。还使用了气动不平衡鱼雷发射装置,大大降低了鱼雷发射时的噪音。

  大洋黑洞

研制历程

K级则是前苏联在这期间研制的最成功的柴电动力潜艇。该艇由红宝石设计局于1974年起开始设计,首艇1979年下水,1982年服役。

  基洛级柴油潜艇在苏联时期曾被北约称为“大洋黑洞”,是早在上世纪70年代研制而成的,取得了非常罕见的成功。该型潜艇水下航行时噪声水平较
低,武器配备主要是鱼雷和水雷,也有中小型导弹。其性能除了得到苏俄海军的称赞之外,还得到了引进这种潜艇的中国、印度、越南、阿尔及利亚等国的肯定。

型号演变

  • 877LPMB
    1989年设计的877LPMB型,后转名为B-800型kaluga型,生产5艘,配备了L型的用特殊合金“极光”制成的7片桨叶组成的螺旋桨。还有其他一些改进。先配在黑海舰队后转入北方舰队。
  • B -871
    B -871 Alrosa号安装了喷水推进实验装置,得到了877V的型别。
    在877E(出口型号)上进一步改进有了877EKM(877出口资本主义国现代化型),主要是针对在热带地区的使用改进了一些设备。
  • 08773
    877EKM改进后出售印度的型号,加装了俱乐部-S潜射导弹,MGK-EM水声分析系统,和新的控制与维护设备。首批印购艇于两条于99年1月转交。

  俄设计师在研制677型“拉达”级柴电潜艇时,顺理成章地把它当作877型基洛级潜艇的自然延续。“拉达”级潜艇排水量1765吨,长67米,
宽7.1米,最大下潜深度300米,水下最大速度21节,经济航程650海里,续航力45天。新潜艇使用大约170件俄罗斯此前没有生产过的新型仪表和系
统,但是它们的性能未能达到完善的程度。

主要用户

  • bet36365线路检测中心 6阿尔及利亚
  • bet36365线路检测中心 7中国
  • bet36365线路检测中心 8印度
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  • bet36365线路检测中心 11罗马尼亚
  • bet36365线路检测中心 12越南

  应当指出的是,基洛级和“拉达”级潜艇的总设计师是同一个人,即尤里-科尔米利岑。显然,他在设计677型首艇“圣彼得堡”号时陷入了误区,目前已被免职。但是他并没有放弃建造以677型为代表的现代化柴电潜艇的想法,继续坚持自己的立场。

  替代方案

  677型“拉达”级潜艇项目在被叫停后的命运备受关注。圣彼得堡“红宝石”海军装备中央设计局总经理季亚奇科夫上周在接受媒体采访时指出,“圣
彼得堡”号潜艇确实正处于舰队试用阶段,暂时还在波罗的海演练各种任务。为了完成声纳系统的试验,潜艇必须潜到北海海底较深处,遗憾的是,这一计划今年未
能实现,计划明年进行。俄海军订购的另外两艘677型“拉达”级潜艇将会按照修改后的技术方案升级,届时将会充分参考已经获得的同型潜艇使用经验,预计将
在两年后完成。已经建成或基本建成的“圣彼得堡”号、“喀琅施塔得”号和“塞瓦斯托波尔”号潜艇的改装工作将从2013年后开始。

  为了巩固俄罗斯海防,填补放弃“拉达”级潜艇后形成的空白,俄国防部建议为海军紧急建造基洛级潜艇。但是,重新建造已经老旧的潜艇是否合适引起
了许多专家的质疑。俄国防部随后解释称,他们说的不是877型潜艇,而是相对先进一些的636型潜艇,而且已经为此专门生产了36套设备,包括升级型雷
达、声纳、新型电网设备、新型主电力发动机、柴油机和其他许多性能明显提升的设备。比如,新型发动机振动更小,噪声水平也更低,而且使用新型减震装置,功
率也更大,水下航行速度会明显加快。而在其他一些方面也有原则性的变化,武器配备更加强大,潜艇整体攻击力更强。

  圣彼得堡市“红宝石”海军装备中央设计局总经理季亚奇科夫认为,俄国防部为解决常规潜艇部队发展问题而提出的替代方案,关键在于期限和资金。俄
军工企业能够以较低的成本迅速大量生产替代性潜艇,不过不是636型的出口型号,而将是现代化改进升级后的新型号。(编译:书山)

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