bet36365线路检测中心:074A型双体通用登陆艇

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疑第4艘071坞登舰进展曝光(鸣谢:飞扬军事
巡海)

  • 名称:074A型双体通用登陆艇
  • 服役时间:1995年
  • 前型:“玉海”级登陆舰
  • 满排吨位:500-2000吨
  • 活动范围:亚洲
  • 名称:271型/玉盆级登陆舰
  • 建造时间:1984年11月
  • 服役时间:1989年12月
  • 制造厂:长沙船舶厂
  • 满排吨位:500-2000吨

  近日,网络上曝光了国内某造船厂在建的1艘大型水面作战舰船的图片。从一些外形上的特征分析,该舰很有可能是最新1艘071型船坞登陆舰。

技术数据

  • 舰长:58.4米
  • 型宽:10.4米
  • 满载排水量:800吨
  • 续航距离:暂无数据
  • 航速:18节
  • 水上排水量:650吨
  • 潜航深度:2.7米
  • 自持力:15天

271型

  目前中国海军已经装备了998昆仑山号(2007年服役)、999井冈山号(2011年服役)、989长白山号(2012年服役)3艘071型船坞登陆舰,在维护中国海上权益、远海护航、国际救援等领域发挥了重要作用。

武器装备

  • 2座61式双联25毫米舰炮。

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  074A型(玉北级)双体通用登陆艇,母型是074型(即“玉海”级)登陆舰,首舰于1995年开始进入我军现役,目前正处于批量建造中。

技术数据

  • 舰长:54米
  • 型宽:9米
  • 满载排水量:800吨
  • 续航距离:暂未公布
  • 航速:13节
  • 水上排水量:614吨
  • 自持力:15天

  071型两栖登陆舰简介

结构特点使用情况

武器装备

  • 14.5毫米双管机枪2挺。

271型/玉盆级中国bet36365线路检测中心 4

  271型通用登陆艇(北约称玉盆级)。是中国人民解放军海军70年代装备的登陆艇,1967年12月完成了最终设计,1968年8月首艇在青岛造船厂开工,1970年6月完成了首制艇的建造工作。主要用做两栖攻击登陆或运送部队、车辆和货物在没有港口的内河及海岸登陆。

  071型两栖登陆舰是中国首次建造的万吨级作战舰艇,亦为中国大型多功能两栖舰船的开山之作,也可以说是中国万吨级以上大型作战舰艇的试验之作,该舰的建造使中国海军的两栖舰船实力有了质的提升。

结构特点

该型艇采用直通甲板船型,舰桥等上层建筑位于右舷,构成2层狭长甲板室,车辆甲板与上甲板统一,艇首采用部分双体结构,中间为首门,舰首部甲板自然倾斜至水线。首部两舷设置主锚(通常登陆艇在船首设主锚,在船尾设尾锚)。

该舰采用舷侧烟囱,排气口就在靠近水面的后舷下部,对自身红外隐身十分有利。
还设有搭载小艇所用的设备。与此前中国登陆艇相比,该型艇的风格为之一新。

结构特点型号演变

  该舰可作为登陆艇的母舰,用以运送士兵、步兵战车、主战坦克等展开登陆作战,也可搭载两栖车辆,具备大型直升机起降甲板及操作设施。改舰长210米,宽28米,满载排水量18500吨。船员175,搭载部队800人。

使用情况

该级舰一次可运送96式主战坦克3辆,或59改型坦克一个排(3辆)及一个步兵加强排(70人),或63式水陆两栖坦克6辆,或卡车牵引的中口径野战炮3门(含牵引车),或者6辆步兵战车,或250名全副武装的士兵等,当然也能根据作战任务需求混合装载。在运输其它作战物资或者执行运送补给任务时,该级舰还可以为登陆部队运送登陆作战用弹药、燃料或者油水补给。

结构特点

271Ⅲ型登陆艇的改进与从074到079小型登陆舰的进化类似,即从平板舱门改为V型对开式舱门,吨位有所增加。其主机采用引进生产方式,大幅度提高了发动机的可靠性和寿命,利于部队长期使用。

  071型两栖船坞登陆舰具有十分良好的整体隐身能力,
该舰外部线条简洁干练,而且舰体外形下部外倾、上部带有一定角度的内倾,从而形成雷达隐身性能良好的菱形横剖面。舰体为高干舷平甲板型,长宽比较小,舰身宽满,采用大飞剪型舰首及楔形舰尾,舰的上层建筑位于舰体中间部位,后部是大型直升机甲板,适航性能非常突出。顶甲板上各类电子设备和武器系统布局十分简洁干净,各系统的突出物很少。该舰的两座烟囱实行左右分布式设置在舰体两侧,既考虑了隐身特点,也十分新颖。

型号演变

  • 271Ⅱ型艇 
    于1972年12月开工,1975年9月下水,1975年11月30日交船,于1978年定型。271Ⅱ型登陆艇采用首吊桥布局,大开口可遮蔽式甲板,到80年代一共有数百艘该级登陆艇被制造,今天仍是解放军两栖登陆的中坚力量,该型艇可以装载3辆59式中型坦克,或8门85加农炮,或7辆5吨卡车,并可携带数十吨油料、淡水,以及各种货物。
  • 271 III型艇
    1979年,根据部队实际使用经验,还对271Ⅱ型艇的压浪板、首锚锚穴、推进系统等进行了修改,设计代号为271
    III型艇,由长沙船厂建造。

  071型舰体丰满宽大,因此内部坞舱可以携带更多数量的直升机和登陆作战武器执行两栖登陆作战任务,提供了可能。这些装载的登陆装备有:四艘726型气垫登陆艇用于运输没有航渡能力的主战坦克及其他作战车辆上岸。726型登陆艇是为配合071型而专门研制的新型气垫登陆艇,如运载履带式装甲战车,可运载一辆96式或99式主战坦克、或者3辆63A式两栖坦克、或者6辆90式轮式装甲战斗车、或者10辆轻型高速突击车,数量相当可观。071也可以根据需要,选择运载更多数量的轻小型两栖气垫登陆艇,如711型、716型和722型人员和车辆登陆艇。

  071登陆舰令中国投送能力增强 成美最怕武器之一

  美国《国家利益》曾刊文,列举了令美国害怕的中国五大武器,分别是“东风-21D”反舰弹道导弹、歼-20战斗机、反卫星导弹、071型船坞登陆舰和进攻性网络武器。针对071型两栖船坞登陆舰,军事专家曹卫东在接受北京卫视采访时表示,美国担心的不是071登陆舰本身的作战能力,而是担心中国远程兵力投送能力的增强,以及中国海军体系作战能力的提升。

  美国担心我国远程投送能力加强

  071型两栖登陆舰是中国首次建造的万吨级作战舰艇,也是中国大型多功能两栖舰船的开山之作。中国目前有3艘071型两栖船坞登陆舰,分别是“昆仑山”号、“井冈山”号和“长白山”号。

  071型两栖船坞登陆舰有几大特点:一是吨位大,抗风浪性能好;二是后甲板较大,并且有机库,可以容纳至少四架直-8直升机;三是其船坞可以搭载大量的两栖作战装备,比如气垫船、两栖坦克、两栖运兵车等,若需要登岛作战或登陆作战时,还可以搭载大量兵力以及主战坦克等重型设备,并进行远程兵力投送。

  “美国担心的恰恰是我们远程兵力投送能力的加强。”曹卫东说,美国所担忧的不仅是071型两栖船坞登陆舰本身的作战能力,而是担心中国海军建设正在从过去追求平台和指标向发展体系转变,担心的是中国海军体系作战能力的提升。

  071型两栖登陆舰隐身性、吨位等不及美国圣安东尼奥级登陆舰

  驻日美军今年2月宣布,将于明年2月在长崎县佐世保基地部署新型“格林贝”号两栖船坞运输舰。“格林贝”号两栖船坞运输舰于2009年服役,是美国海军第四艘“圣安东尼奥”级大型两栖船坞运输舰。

  美国海军的圣安东尼奥级两栖船坞登陆舰集船坞运输舰、船坞登陆舰、坦克登陆舰、两栖货船和医院船等功能于一身,是美海军研制的最新多用途船坞登陆舰,是美海军在未来十年中重点发展的登陆主要兵力之一,具有一舰多用,隐身性能好、大量采用了民用和标准等主要特点。

  曹卫东指出,圣安东尼奥级两栖船坞登陆舰的船坞中可以搭载大量的气垫船、重型坦克等,其后甲板较大,可以停放多架直升机,且吨位比较大,接近四万吨,因此可以运送较多的兵力和作战装备,并且可以同时向水面和陆地上投送兵力。

  与中国071型两栖登陆舰相比,美军圣安东尼奥级船坞登陆舰的隐身性能更好,吨位更大,运送的兵力和装备的能力也更强。“虽然它的作战能力并不强,仅配备了近程的防空导弹和反潜武器以保护自身安全,但由于它常常去远海、甚至是别人家门口运送兵力,这要求其对导弹和飞机的拦截能力要强,所以改舰的近程防御武器仍然比我们的071型稍多一些。”曹卫东如是说。

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