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UR-416装甲人员运输车bet36365线路检测中心:(德国)

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  • 名称:“山猫”侦察车
  • 研发厂商:莱茵金属地面系统公司
  • 诞生时间:1975年
  • 底盘类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:四对
  • 名称:UR-416装甲人员运输车
  • 研发厂商:莱茵金属公司地面系统分部(德国,卡塞尔)
  • 诞生时间:1969年
  • 底盘类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:两对以内
  • 名称:“游骑兵”装甲人员运输车
  • 研发厂商:达信海上与地面系统公司
  • 诞生时间:20世纪70年代末
  • 底盘类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:两对以内

性能数据

  • 乘员与载员:4人
  • 车长:7.743米
  • 宽度:2.98米
  • 高度:2.905米
  • 战斗全重:2,000千克
  • 最大速度:90公里/小时
  • 最大行程:730公里

  莱茵金属地面系统公司所研制的“山猫”侦察车具备完全两栖能力,由车尾安装的两具推进器推动。最早开始服役时,“山猫”拥有供所有乘员使用的红外线夜视仪,但现在已被热成像夜视设备取代。如今的山猫侦察车主要装备于德国。

性能数据

  • 乘员与载员:10人
  • 宽度:2.25米
  • 高度:2.52米
  • 战斗全重:7,600千克
  • 最大速度:81公里/小时
  • 最大行程:700公里

  该车特点是通过性好、速度快、寿命长、噪声低。它是利用戴姆勒-奔驰(Daimler-Benz)公司的越野汽车底盘加装装甲车体而成,大部分零部件与越野汽车通用,故底盘结构简单,易于改成多种用途的车辆。

性能数据

  • 乘员与载员:8人
  • 车长:4.699米
  • 宽度:2.019米
  • 高度:1.981米
  • 战斗全重:4,536千克
  • 最大速度:112.65公里/小时
  • 最大行程:482公里

“游骑兵”装甲人员运输车美国bet36365线路检测中心 6

  20世纪70年代末,如今的达信海上与地面系统公司自行投资研发了“游骑兵”(Ranger)。之后美国空军选中了其成品车,用作警务保安装甲反应/护送卡车,在空军基地等重要地区巡逻。

结构特点研制历程使用情况型号演变

结构特点研制历程型号演变

结构特点研制历程使用情况型号演变

结构特点

车体较高,倾斜明显的前上装甲板的前部是防浪板,车顶水平,炮塔在中部,略靠前,车尾倾斜。

车体侧面竖直,从车轮上方开始内倾,车体左侧面的门在第二个和第三个负重轮之间。

车体两侧各有四个大型负重轮,第一个和第二个车轮之间、第三个和第四个车轮之间的间隔相等,车尾下面有两具推进器。

结构特点

箱型车体,驾驶员位于前部左侧,突出部分前面和侧面有窗,车前下方向内倾斜,车体前上装甲倾斜,水平车顸延伸至车尾,车体四角成一定角度。

车身侧面各有两个大负重轮,两面各有一扇向前开的门,车尾有一扇。车身侧面中部拱起,车轮拱板突出。

结构特点

该车基本为短轴距克莱斯勒卡车底盘结合了装甲车体,可防御轻武器火力和炮弹碎片。发动机前置,其后为车长和驾驶员,载员舱在较远的后部。标准设备包括空气调节系统和加温器,可选设备包括榴弹发射器、闪光灯、聚光灯和前置绞盘。

竖直车体正面有水平装甲散热窗,引擎顶盖水平,载员舱正面倾斜,车顶水平,车尾几乎竖直。车身两侧各有一扇向前开的门,门上有射孔和观察窗,车尾两扇门均有射孔,左门还有观察窗和通风。每侧两个负重轮,车轮上方车体稍稍内倾。

研制历程

20世纪60年代中期,当时的西德陆军提出了对新型8×8两栖巡逻装甲车的需求。在对两家竞争对手的设计进行试验后,戴姆勒一奔驰的车型被选中。

1973年12月,莱茵钢铁机械工程公司(今莱茵金属地面系统公司)获得生产408辆车的合同。第一批量产车,官方称之为“山猫”,交付于1975年,而该车的生产持续到1978年初。

研制历程

UR-416由莱茵钢铁机械工程公司(今莱茵金属地面系统公司)自行投资研发,第一辆样车完成于1965年。1969年投产,其后已制造超过1000辆,大多数出口并通常用于警察或准军事化部队的国内治安。

研制历程

20世纪70年代末,如今的达信海上与地面系统公司自行投资研发了“游骑兵”(Ranger)。之后美国空军选中了其成品车,用作警务保安装甲反应/护送卡车,在空军基地等重要地区巡逻。第一批量产车完成于1980年,截止1995年已制造超过700辆。 

使用情况

“山猫”侦察车仅装备德国陆军。

现在正被“非洲小狐”(4×4)侦察车取代。

型号演变

  • 指挥、通讯车
    车内设有绘图桌、工作椅、无线电台和其他设备。
  • 侦察车
    该车安装TF2015炮塔或TUR1炮塔,前者有20mmRh202机关炮1门,炮塔手动360°旋转,火炮俯仰范围-6°~+60°;后者有双管7.62mm机枪,炮塔手动360°旋转,机枪俯仰范围-8°~+55°。
  • 反坦克歼击车
    该车装1门博福斯(Bofors)公司的PV1110式90mm无坐力炮,也可装陶式反坦克导弹或玛姆巴(Mamba)反坦克导弹。
  • 国内完全车
    该车安装清理障碍的铲刀,铲刀底部用硬质刀片,上部由栅格式管架组成,这样便于车长驾驶员向前观察。铲刀可液压操纵,亦可拆下放在车体后部。
  • 救护车
    该车设有8个伤员的座位或两副担架加4个伤员的座位。

使用情况

停产。不再销售。装备印度尼西亚、卢森堡。在美国空军与海军中,如今该车已被M1116(4×4)装甲人员运输车取代,后者采用心通用高机动多用途轮式车辆(4×4)底盘和附加装甲。

型号演变

  • “山猫”侦察车的其他型号还包括:
  • “山猫”A1 ,有新型无线电。
  • “山猫”A2 ,有热成像设备。

主要用户

  • bet36365线路检测中心 7阿根廷
  • bet36365线路检测中心 8厄瓜多尔
  • bet36365线路检测中心 9萨尔瓦多
  • bet36365线路检测中心 10希腊
  • bet36365线路检测中心 11肯尼亚
  • bet36365线路检测中心 12摩洛哥
  • bet36365线路检测中心 13荷兰
  • bet36365线路检测中心 14巴基斯坦
  • bet36365线路检测中心 15秘鲁
  • bet36365线路检测中心 16卡塔尔
  • bet36365线路检测中心 17沙特
  • bet36365线路检测中心 18西班牙
  • bet36365线路检测中心 19多哥

型号演变

除装备不同武器站之外,“游骑兵”还可以用作战地指挥车、救护车和轻型侦察车。

主要用户

  • bet36365线路检测中心 20印度尼西亚
  • bet36365线路检测中心 21卢森堡

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