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美F35全球机队飞行突破14万小时【365bet亚洲官方投注】 本月将交付第300架

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  最近,U.S.A.国防部F-35联合计办(JPO)与Locke希德·马丁集团沃斯堡分部公布了新的快慢简报,发言人称“F-35又达成了一组令人高兴”的记录:

  二零一八年11月二十三日,United States国防部F-35联合计办(JPO)公布,F-35全世界机队已在不久前贯彻飞行时数突破14万小时,这一数字由运行F-35的美利哥及同盟者飞银行职员共同完毕。

  据U.S.A.海军教育与练习司令部最新发布的特等飞银行职员(Command
Pilot)飞行数据,甘休二〇一八年10月首,United States海军全世界打击司令部(AFGSC)司令罗布in·兰德军长(Gen
罗布in
Rand)飞行时间已突破陆仟钟头,成为U.S.A.海军现役高级将领中首先个达到4000+的四星上将。

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  其它,第壹00架F-35将在本月交给,这“将是F-35安插历史上的又3个关键里程碑”。最近在总装线上的F-35还有126架(包蕴洛·马公司沃斯堡工厂、意大利共和国卡梅里总装厂、东瀛马拉加总装厂)。

  罗布in·兰德大校如今还也全职美利哥战略司令部战略海军指挥部司令官,负责管理多少个洲际弹道导弹联队、多个B-52轰炸机联队、唯一的B-2轰炸机联队、五个B-1B轰炸机联队和一个军械复合存款和储蓄仓库,管理着United States百分之三十三的核威慑能力。

  第2项:停止2018年二月上旬,F-35环球机队飞行时刻已突破15万钟头。而且于今未发生“A+”级飞行事故,那是“令人惊异和孤高的达成”,申明F-35不但全数“令人生畏的、足以改变游戏规则”的杀伤力,而且全体“无以伦比的可信赖性”。

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  近期F-35的总产为358架,有抢先310架在全球的1四个驻地运维,其中国和U.S.A.国陆军、陆军、陆军陆战队持有超越200架;还有48架没有交付,处于厂商测试阶段;培养和磨练合格飞银行人士665名,地面勤务的培育人数也第一回突破陆仟人。

  F-35全球机队在二〇一八年7月完毕飞行13万钟头,在二〇一七年3月突破10万钟头整数大关。

  本月首旬,美利哥陆军向八月份因指责系统故障而迫降一个的B-1B机组颁发“优秀飞行”十字勋章。那么些机组所在的第柒轰炸机联队就由她分管,上海体育场所左一身穿飞行服的就是罗布in·兰德。

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  如图所示,从2.5万小时拉长到5万小时,用了1三个月,接下去的八个2.5万钟头,分别用了玖个月和半年。很明显,随着飞机多少的不止扩充,飞行时辰数的增高也越来越快。

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  相比2018年颁发的数目可见,F-35的航空时刻从2.5万小时增进到5万小时,用了15个月,接下去的三个2.5万钟头,分别用了8个月和7个月,在二〇一七年四月突破10万时辰大关。

  F-35飞行数据大事记

  Robin·兰德生于1956年,一九七六年完成学业于海军高校,先后在第八歼击机联队、第46歼击机联队、第三32出远门联队、第叁2航空队和南方司令部服役,历任中队长、副省长、联队指挥官、磨练主任和市长等职。

  二零一八年四月高达13万小时;三月高达14万小时;5月高达15万钟头。猜度一年后每种月将航空1万小时。

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  二〇一二年11月,罗布in·兰德晋升四星中校并担任陆军教育与教练司令部司令,二〇一六年起担任陆军满世界打击司令部司令,他也是该司令部组建以来的第4位四星少将指挥官,前年12月起,兼任战略司令部战略海军指挥部司令官。

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  一千飞行小时试飞员

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  第贰项:United StatesLuke陆军事集散地地(LukeAFB)的F-35机队(机尾识别码LF)飞行达到2万架次,那是纯粹基地第③次突破2万飞行架次大关。

  二〇一七年三月八日,戴维·尼尔森(左)成为第4位飞行时数突破一千钟头的试飞员。

  罗布in·兰德:特级飞行员

  那也和它是天底下最大的F-35集散地有关,不但美利坚合众国海军的飞行员在此处磨炼,国际用户的F-35A飞银行人士也在这里接受培养和锻炼。该基地在二零一七年7月十五日完毕飞行1万架次。

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  飞行时刻:四千+小时,当中应战飞行470小时。

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  5万航空小时

  驾车机型:T-3⑦ 、T-3⑧ 、F-16A/B/C/D。

  第3项:澳大马拉加(Australia)皇家陆军队的F-35机队飞行突破1000架次。

  2014年11月二二十四日,F-35全世界机队完成5万航空小时。由五个国家的155架F-35共同完毕。那5万飞行小时中,系统验证试飞(SDD)大约12050时辰,操练飞行大致37950钟头,个中F-35A飞行2伍仟钟头;F-35B飞行1九千时辰;F-35C飞行陆仟时辰。

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  其余简报还表露了任何数据:南韩飞银行职员第①次在Luke海军事集散地地独自释放F-35A;英帝国接收第叁批五架F-35B;以色列国接收第一批三架F-35A。

  首架单机飞行一千钟头

  美利哥海军(含陆军后备队、空中国民警卫队)特级飞银行职员徽章(含固定翼和旋翼机)。假诺她(她)的有功资历章上边佩戴这几个徽章,表明那是1人有15年飞银行人士资历或三千+时辰的一流飞银行职员。

  依照F-35的各项进程报告比较分析,即将来到的记录或大事件是:测度在第一季度,全世界机队飞行次数将突破10万架次;美国陆军恐怕在新近宣布F-35C达到开首应战力量(IOC);测度今年第三季度,全世界机队规模将达到400架。

  二〇一四年二月二十八日,第⑥12测试联队数码为AF-0② 、绰号为“老马”的F-35A飞行超过一千小时,那是率先架达到一千飞行小时的F-35。

  U.S.A.海军试飞员等级分为:飞行员(Pilot)、高级飞银行职员(SeniorPilot)和最佳飞银行人员(Command Pilot)三级。

  到了那份儿上,你还以为F-35是“困难重重、难点多多”吗?(小编署名:21世纪军工评论)

  1万飞行时辰

  飞银行职员供给达到400航空小时;高级飞银行职员须求7年飞银行人士资历或三千航空小时或1300练习飞行时间;特级飞银行职员(机长)须求15年飞银行职员资历或三千飞行小时或职务飞行执勤1四十五个月。

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  二〇一二年5月6日,F-35机队飞行达到1万航空时辰,共飞行6492架次。洛马公司称:第②个陆仟钟头我们用了6年时光,第二个四千小时用了几个月。

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  F-35交付数量大事记:

  值得注意的是,罗布in·兰德的6000+并不是贰个路远迢迢抢先的多少,另一名四星大校以4990钟头的多寡紧随其后:

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  二〇一七年三月一日,第二00架F-35交付,那是为东瀛生育的第一架F-35A(编号AX-2)。当天那架飞机飞离位于邵阳的沃斯堡工厂,经过两时辰飞行到达南达科他州的Luke陆军事营地地国际磨炼大队。

  托德·沃尔特斯少将(Gen Tod D。 Wolters)

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  美利坚合众国海军澳洲-欧洲司令部司令、车笠之盟联合指挥部空司主帅、北北冰洋公约协会共同空中力量中央领导,驻德意志联邦共和国拉姆斯泰因集散地。

  2014年十月,F-35项目总高管洛林·马丁(左)特邀U.S.A.海军司长德博拉·李·詹姆士在AF-100(美利哥第七0架F-35A)的前机身隔舱签名,祝贺F-35单一型号生产突破100架大关,交付对象Luke海军事集散地地。

  飞行时间:4990小时;应战飞行570钟头;加入实战行动:“沙漠沙暴”、“南方守望”、“持久自由”、“伊拉克随意”。

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  开车机型:T-3八 、A-⑩ 、F-2二 、F-15C/D/E。

  二〇一一年三月1一日,第九0架F-35下线仪式(编号AF-41即United States海军的第五1架F-35A),交付卢克海军事集散地地。(小编署名:21世纪军事工业评论)

  陆仟+也毫无罕见数据,美利坚合众国海军历史上达到六千+的高级将领就有三十多名,达到3000+的团长(少将以上)超越一百名。在那之中不乏有陆军省长这样最高级其余武装长官,比如1991-一九九九年充当第三5任陆军省长的罗恩ald·弗格(fú gé)曼中将,飞行时刻高达6800钟头,当中作战飞行806时辰,执行战斗任务31七遍。

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  在服役海军将军中,飞行时间排在第②名的是陆军后备司令部(AF酷威C)司令玛丽Anna·Miller少将(Lt
Gen 玛丽anne Miller)。

  飞行时间:4800时辰。

  驾车机型:T-3⑦ 、T-3⑧ 、C-141B/C、C-5A/B、C-9A/C(DC-9)、C-40C(737-300)、KC-10A、C-17。

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  排在第5名的是海军副参谋都尉蒂芬·威尔逊军长(Gen Stephen W。
威尔逊)。

  飞行时刻:4600小时,应战飞行680 小时。

  驾乘机型: T-3⑦ 、T-3捌 、B-1B、B-52。

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  排在第伍名的是空间机动司令部司令Carl顿·埃弗哈特中校(Gen Carlton D。
伊芙rhart II)。

  飞行时刻:4500钟头,应战飞行700钟头。

  开车机型:C-130E/J、C-17A、C-5M、C-21A(利尔喷气35A)。

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  排在第5名的是空中华夏族民共和国民警卫队主管Leon·赖斯中将(Lt Gen Leon Rice)。

  飞行时间:4300小时,应战飞行600钟头。

  开车机型:A-10、F-111;同时他也是美联合航空公司波音777的副驾车。

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  排在第9名的是现任海军委员长戴维·古德芬少将(Gen 大卫 L。
戈尔德fein),这是美利坚联邦合众国陆军的最高军事首领。

  飞行时刻:4200钟头,作战飞行360时辰。

  驾乘机型:T-3柒 、T-3八 、 F-16C/D、F-117A。(我署名:21世纪军工评论)

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