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印媒:不甘落后,印将拥有媲美美国的五代机!力争超越中国【bet36365线路检测中心】

(原标题:印媒猜想中国将利用俄技术研制垂降型歼31)

bet36365线路检测中心 1资料图:歼-31隐形战机

原标题:印媒:不甘落后,印将拥有媲美美国的五代机!力争超越中国

bet36365线路检测中心 2资料图:歼-31

  最近,有关中国垂直起降战机的传闻一直未曾间断,印度媒体也不甘落后。“印度防务”网站日前在报道亚洲隐形战机的研究进展情况时,再次提及歼-31舰载垂直起降型战斗机,并声称该型机是在歼-31隐形战机的基础上研制的,除了具备歼-31隐身、高速、火力强等优势外,还有效提升了固定翼舰载战斗机航母起降的安全性和高效率,从而为中国国产航母综合作战能力的提升奠定了基础。此外,印媒还习惯性地表达了对“中国威胁”的忧虑。

印度曾开展过第五代战机AMCA研发项目,今后的几年时间中一直在进行研发和验证。第五代战斗机较前一代战斗机最大的特点就是第五代航空发动机的使用以及低可侦测性技术的全面运用,并具备高机动性、先进航电系统、高度集成计算机网络,具备优异的战场状况感知能力以及信息融合能力。目前服役的第五代战斗机是美国洛克希德·马丁公司生产的F-22、F-35,中国航空工业集团公司生产的歼-20。21世纪的第五代战斗机F35强调信息融合技术既“超低可探测性(隐身)”+“超级信息感知”=上帝视角的全战场感知能力。F35“需要被视为是一款‘从传感器到射手’的装备”,德普图拉中将说。“F-35实际上应该被认为是‘F-B-E/A-RC-E-AWACS-35’”,因为它将整合传统的战斗机、轰炸机、电子战飞机、侦察机,以及特殊的电子和空中预警及控制系统平台所具备的能力。

最近,有关中国垂直起降战机的传闻一直未曾间断,印度媒体也不甘落后。“印度防务”网站日前在报道亚洲隐形战机的研究进展情况时,再次提及歼-31舰载垂直起降型战斗机,并声称该型机是在歼-31隐形战机的基础上研制的,除了具备歼-31隐身、高速、火力强等优势外,还有效提升了固定翼舰载战斗机航母起降的安全性和高效率,从而为中国国产航母综合作战能力的提升奠定了基础。此外,印媒还习惯性地表达了对“中国威胁”的忧虑。

  新版歼-31性能“天马行空”

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新版歼-31性能“天马行空”

  据中航工业官网介绍,歼-31隐形战机是中航工业沈飞集团研制的第四代双发中型隐形战斗机,具有高生存力、低雷达可探测性、优异的综合保障能力及高性价比等优势。对于垂直起降型歼-31,中国国内从未有公开报道。而印媒关于垂直起降型歼-31的性能等内容的报道,基本源于中国官媒和企业官网只言片语地介绍,以及对各类鱼龙混杂的论坛信息的妄自揣测。梳理起来,大致有两个倾向,即:亲美型和亲俄型。

据媒体消息称和当年相比,印度新设计的机型可以说有着很多的不同,首先在机翼的气动设计方面来说,最开始印度所使用的设计和大黄蜂十分相似,但是在现在公布的设计中却可以看出已经改变成类似F-22的设计,进气道的面积减小了许多,而效率则增高不少。AMCA“先进中型战斗机”是印度战斗机的开发计划,目标为设计一款单座、双引擎、第五代隐形多用途垂直起降战斗机。AMCA是一种双发隐身垂直起降战斗机,将广泛采用隐身技术以对付敌方雷达的探测,采用弯曲进气道和内埋武器弹舱,并大量使用碳复合材料和其它先进材料。今后AMCA还将配备先进的航电系统,并具备超声速巡航能力。此外,该机还可携带多种先进机载武器,其中包括目前印度国防研究发展组织(DRDO)正在研制的“阿斯特拉”(Astra)中距空空导弹,以及各种防区外精确制导武器。

据中航工业官网介绍,歼-31隐形战机是中航工业沈飞集团研制的第四代双发中型隐形战斗机,具有高生存力、低雷达可探测性、优异的综合保障能力及高性价比等优势。对于垂直起降型歼-31,中国国内从未有公开报道。而印媒关于垂直起降型歼-31的性能等内容的报道,基本源于中国官媒和企业官网只言片语地介绍,以及对各类鱼龙混杂的论坛信息的妄自揣测。梳理起来,大致有两个倾向,即:亲美型和亲俄型。

  在报道中,“印度防务”网站认为,基于中国最近几年垂直起降技术的迅速发展,尤其是某些技术看上去与美国具有几分相似之处。因此,垂直起降型歼-31的发展或将类似美国F-35B垂直起降战斗机。紧接着,“印度防务”网站话锋马上一转:但由于垂直短距起降技术非常复杂,门槛较高,美国F-35B垂直短距起降战机已经研制20年,尽管服役在即,但其技术成熟度、可靠性等相关难题始终没有消除,有些问题至今仍让美军头疼不已。比如,F-35在一些起降场地不能正常使用垂直起降功能。再如,其发动机尾气的温度太高,导致甲板下层结构变形。从2008年开始,美军就在苦苦寻找解决办法,但至今仍未找到令其满意的解决之道。印媒据此认为,垂直起降型歼-31走美国之路并不平坦。

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在报道中,“印度防务”网站认为,基于中国最近几年垂直起降技术的迅速发展,尤其是某些技术看上去与美国具有几分相似之处。因此,垂直起降型歼-31的发展或将类似美国F-35B垂直起降战斗机。紧接着,“印度防务”网站话锋马上一转:但由于垂直短距起降技术非常复杂,门槛较高,美国F-35B垂直短距起降战机已经研制20年,尽管服役在即,但其技术成熟度、可靠性等相关难题始终没有消除,有些问题至今仍让美军头疼不已。比如,F-35在一些起降场地不能正常使用垂直起降功能。再如,其发动机尾气的温度太高,导致甲板下层结构变形。从2008年开始,美军就在苦苦寻找解决办法,但至今仍未找到令其满意的解决之道。印媒据此认为,垂直起降型歼-31走美国之路并不平坦。

  美国的路走不通,印媒又开始猜想走俄军之路,“印度防务”网站如此分析:基于俄罗斯与中国传统的军品贸易关系,中国可能会借鉴俄罗斯研发雅克-141垂直起降战机的经验,并联合俄罗斯研制配套的新型发动机。为了佐证自己的分析,印媒甚至摆出了国内军事论坛上发烧友的热烈讨论。他们以此认为,囿于目前的研发技术,中国目前极有可能全盘接收俄制垂直起降战机的设计和研发思路,从而实现舰载垂直起降战斗机短时间内“零的突破”。

但与西方同类战斗机不同的是,AMCA将是世界第一种中型隐身垂直起降战斗机,其重量只有20吨左右。此外值得指出的是,尽管按照最初的设计,AMCA是主要是用来满足印度空军需求的,但印度航空发展局同时也在考虑发展该机的新改型以供印度海军使用。AMCA垂直起降战斗机
将用于替代米格-29 和幻影
2000,也将衔接起印度“光辉”LCA战斗机与苏-30MKI战斗机之间的空白,俄罗斯和美国主要专注于30-35吨级的战机研发,20吨级的战机市场尚属空白。另外,印度航空发展局将很快准备着手第六代“先进中型战斗机”的研发。在这次公布的实物模型中还可以看到,印度在战机上设计了两种不同的挂载模式,一种是隐身的,而另一种则为不隐身,这样的设计和歼-31有着异曲同工的作用。隐身时它可以挂载四种武器,不隐身时则可以挂载八种武器。

美国的路走不通,印媒又开始猜想走俄军之路,“印度防务”网站如此分析:基于俄罗斯与中国传统的军品贸易关系,中国可能会借鉴俄罗斯研发雅克-141垂直起降战机的经验,并联合俄罗斯研制配套的新型发动机。为了佐证自己的分析,印媒甚至摆出了国内军事论坛上发烧友的热烈讨论。他们以此认为,囿于目前的研发技术,中国目前极有可能全盘接收俄制垂直起降战机的设计和研发思路,从而实现舰载垂直起降战斗机短时间内“零的突破”。

bet36365线路检测中心 5资料图:歼-31隐形战机

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印媒的“酸葡萄”心理

  印媒的“酸葡萄”心理

印媒消息称从技术方面来说有可能AMCA会具有超音速巡航能力。到了那个时候它也会是全球首架拥有超音速巡航能力的五代战机。印度国防部长顾问、印度国防研究与发展组织首席科学顾问纳塔拉吉曾表示:即便没有类似的(五代机)项目,也已经自己着手研究先进中型战斗机。如果将隐身系统融入该飞机,那它的性能就非常接近五代机。这是印度的第一种五代机方案,这次的武器设计三哥可能是借鉴了中国仿制经验,因为印度人从俄制T50战机开始研制之前印度便就参与了T50战机的全部工作。我想为三哥吟诗一首:琼花四十方半开,光辉日夜望九天。最强航母三下水,五代战机梦又来啊!返回搜狐,查看更多

正所谓“吃不着葡萄就说葡萄酸”。自己吃不着,就对别人的东西说三道四,在妄自揣测中国垂直起降型歼-31这件事上,印媒显然带着“酸葡萄”心理。

  正所谓“吃不着葡萄就说葡萄酸”。自己吃不着,就对别人的东西说三道四,在妄自揣测中国垂直起降型歼-31这件事上,印媒显然带着“酸葡萄”心理。

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据了解,为配合即将服役的新航母,印度目前也在加紧研制自己的舰载垂直起降战斗机,被命名为AMCA。据悉,AMCA为单座、双发隐形战斗机,该项目于2015年底获正式立项。同时,关于该型战斗机发动机的配型,印度也在积极和美国谈判引进F414发动机,法国达索公司也对印度抛出橄榄枝,表示愿意分享“阵风”战斗机的技术。但上述动作目前尚未有实质性进展,AMCA的研制只能一拖再拖。相比之下,歼-31战斗机出现后,印度媒体深感自身已经落后,尤其是在揣测垂直起降型歼-31问世后,多少有些坐立不安了。

  据了解,为配合即将服役的新航母,印度目前也在加紧研制自己的舰载垂直起降战斗机,被命名为AMCA。据悉,AMCA为单座、双发隐形战斗机,该项目于2015年底获正式立项。同时,关于该型战斗机发动机的配型,印度也在积极和美国谈判引进F414发动机,法国达索公司也对印度抛出橄榄枝,表示愿意分享“阵风”战斗机的技术。但上述动作目前尚未有实质性进展,AMCA的研制只能一拖再拖。相比之下,歼-31战斗机出现后,印度媒体深感自身已经落后,尤其是在揣测垂直起降型歼-31问世后,多少有些坐立不安了。

无论印媒如何猜测,但事实总归是事实、差距总归是差距。国内有军事专家对歼-31不适合改装成垂直起降战机作了理性和客观的分析。他通过公开的图片推断,该机长度16~17米左右,翼展在10米上下,属双发中型战斗机,机体整体体积介于F-15和米格-29之间,机翼面积约40平方米,未来可能换装国产中等推力涡扇发动机,但从没听说过要改成垂直起降。同时,歼-31目前只有机腹弹仓,没有侧面弹仓,这也决定了该型机无法携带重型炸弹、空对地导弹等。从这个意义上界定,该型机属于典型的制空战斗机,而非需要兼顾对地打击的舰载机。

  无论印媒如何猜测,但事实总归是事实、差距总归是差距。国内有军事专家对歼-31不适合改装成垂直起降战机作了理性和客观的分析。他通过公开的图片推断,该机长度16~17米左右,翼展在10米上下,属双发中型战斗机,机体整体体积介于F-15和米格-29之间,机翼面积约40平方米,未来可能换装国产中等推力涡扇发动机,但从没听说过要改成垂直起降。同时,歼-31目前只有机腹弹仓,没有侧面弹仓,这也决定了该型机无法携带重型炸弹、空对地导弹等。从这个意义上界定,该型机属于典型的制空战斗机,而非需要兼顾对地打击的舰载机。

为什么“印度防务”网站会犯常识性错误呢?有评论指出,目前印度方面对于中国的崛起疑神疑鬼。为了迎合这种心态,印度媒体刻意宣传中国大肆研发先进武器的“中国威胁论”。所以,从某种程度上讲,印度媒体宣扬中国研发先进武器,也有为印度军工以及印度自研武器造势的嫌疑。正如中国国防部发言人所说,无论中国发展何种新型武器装备,都要服从和服务于国家战略。新版歼-31是否发展、如何发展、发展到什么程度,一方面取决于国家战略,另一方面取决于现有技术的提升。因此,是否发展垂直起降型歼-31,是中国自己的事儿,印度和他的媒体不必自扰。

  为什么“印度防务”网站会犯常识性错误呢?有评论指出,目前印度方面对于中国的崛起疑神疑鬼。为了迎合这种心态,印度媒体刻意宣传中国大肆研发先进武器的“中国威胁论”。所以,从某种程度上讲,印度媒体宣扬中国研发先进武器,也有为印度军工以及印度自研武器造势的嫌疑。正如中国国防部发言人所说,无论中国发展何种新型武器装备,都要服从和服务于国家战略。新版歼-31是否发展、如何发展、发展到什么程度,一方面取决于国家战略,另一方面取决于现有技术的提升。因此,是否发展垂直起降型歼-31,是中国自己的事儿,印度和他的媒体不必自扰。

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