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马特拉200bet36365线路检测中心:/SFA

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  • 名称:马特拉200/SFA 减速炸弹
  • 研发单位:马特拉公司
  • 研制时间:20世纪60年代初
  • 名称:阿什(ASH)减速炸弹
  • 研发单位:西班牙国际技术公司
  • 研制时间:80年代中期
  • 名称:迪兰达尔 反跑道炸弹
  • 研发单位:法国马特拉公司
  • 研制时间:1975年

马特拉200/SFA

ASH-250

技术数据

  • 弹径:223毫米
  • 弹长:2,490毫米
  • 全重:185千克
  • 引信装置:触发延时引信

迪兰达尔法国bet36365线路检测中心 4

  该弹是法国于70年代中期为战术攻击飞机遂行反航空兵作战、攻击空军基地而研制的一种新型反机场跑道炸弹,由马特拉公司和桑普公司于1975年开始联合研制,1977年开始投产,1978年开始服役。1982年初经过同其他反跑道炸弹的长期竟争,最终被美国空军选中,订购16160颗,经费达4.49亿美元,并将该弹纳入美国空军装备系列,编号为BLU-107/B。

技术数据

  • 弹径:324毫米
  • 弹长:2,121毫米
  • 全重:281千克
  • 尾翼装置:锥形,翼展324.7毫米
  • 引信装置:弹头引信/弹尾引信

马特拉200/SFA法国bet36365线路检测中心 4

  马特拉200型炸弹是为满足法国空军战术攻击飞机实施高速、低空突防轰炸,尤其是超低空水平轰炸的要求研制的减速炸弹,于20世纪60年代初研制,1964年进入法国空军服役,生产的大部分都用于外销。马特拉200型号炸弹是此型炸弹的第一代,20世纪70年代之后研制出SFA超减速装置,成为了最新一代的马特拉SFA200型炸弹。

技术数据

  • 弹径:290毫米
  • 弹长:2,150毫米
  • 全重:262千克
  • 引信装置:弹头引信(TF-4000E型)

阿什西班牙bet36365线路检测中心 6

  “阿什”系列减速炸弹是西班牙国际技术公司,在其新型通用爆破/杀伤炸弹系列中的口径250kg的ALD-250和口径500kg的ALD-500的基础上,于80年代中期为西班牙空军研制的。其名称“阿什”,系其英文缩写的音译。装备其战术攻击飞机实施高速、低空突防轰炸,尤其是超低空水平轰炸。

结构特点使用情况

结构特点

马特拉200型降落伞减速炸弹由弹体、保险钢丝、降落伞容室、200型控制装置及头尾部引信构成,其后研制的SFA200型增加了压力杠杆和程序控制器。经改进后的马特拉SFA200在炸弹未到达预定高度和角度时或降落伞失灵时均无法引爆。

结构特点使用情况

结构特点

该弹由圆锥形头部、圆柱形弹体、十字形尾翼、双降落伞减速装置、固体火箭发动机、火药延时的程序控制器、战斗部和引信,以及标准间距为356mm的双弹耳组成。程序控制器为火药延时机构,其作用是对炸弹的减速下落和加速侵彻过程进行控制,既能保证炸弹对目标有最大的破坏效果,又能保证载机不受炸弹离机和爆炸时的影响。

主要用户

  • 85%用于外销,大多装备除法国外的欧洲国家,还有亚洲的印度

结构特点

该系列减速炸弹由口径250kg的ALD-250和口径500kg的ALD-500弹体,加装TF-4000E型头部电子定时引信和TF-5000型尾部降落伞减速装置构成。其在结构、性能和作战使用上,与法国的“马特拉”降落伞减速炸弹相似。

使用情况

到1986年12月,已生产29000颗。1991年首次用于海湾战争,在开战初期由法国空军战斗机携带,参加多国部队空军的攻击波次,对伊拉克的机场跑道实施大规模空袭。该弹除装备法国空/海军外,还向19个国家出口,目前仍在生产。

使用情况

该系列减速炸弹,均采用北约标准的356mm双弹耳,也有原华约标准的250mm双弹耳可供选用,以利外销出口,适用于北约组织各国和其他国家空军的高速飞机外挂、低空轰炸。

主要用户

  • bet36365线路检测中心 7美国

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